路灯电缆故障测试仪内置结构组成及工作原理

路灯电缆故障测试仪工作原理:

1、寻迹原理（信号法）
当交流电流在导体中流过时，将会在导体周围产生交变的磁场，并且该磁场的磁力线都是以该导体为同轴的。此时如果将一电磁线圈放入该磁场中，线圈的两端就会产生感应电压。移动感应线圈，当线圈的方向与磁力线方向相同时，线圈两端产生的感应电压将会Z大。也就是说，当线圈方向垂直时，感应电压Z大；当线圈方向与导体方向平行时，感应电压Z小（图2所示）。由此我们就得到了“Z大信号法”来探寻埋地电缆的轨迹，利用接收线圈的45°法则可以测出地下线缆的埋深。
2、定位原理
（1）差分电位法
如果一埋地电缆发生接地故障，我们可以利用电位差法找出故障点。方法是在故障电缆的测试点与地之间加上测试电压，那么在电缆的入地点周围将会形成以入地点为同心的分布电场。该电场中半径相同的任意点之间不存在电位差，但半径不同的任意两点间却存在电位差（如图中A、B两点），而且当两点间距固定时，两点离中心越近电位差越强。
利用这一特点，我们就可以移动A、B两点逐渐向中心点逼近。当故障点恰好位于A、B两点中间时，电位差变为零。如果继续移动越过故障点时，电位差极性将会反相，如此来回移动就可准确判断出接地点。
（2）震动探测法
当电缆呈现高阻故障，须使用冲击闪络法检测故障时，故障点对地放电将会对地面产生轻微的震动，此时可以利用震动传感器探测震中的方法找出故障点。